在11日举办的特斯拉“WE,ROBOT”发布会上，特斯拉先后发布了Cybercab无人驾驶出租车、Robovan无人驾驶厢式货车、以及新一代人形机器人Optimus。
不过，博主@ 硬哥发文吐槽称，特斯拉发布会开了一个不好的头，就是画大饼，把N年后才能量产交付的东西拿出来讲，这对于行业来说可能有点意义，但对于消费者来说没啥意义。
在产品技术快速迭代的今天，一年后量产的车，大家都等不急，何况三五年？
博主还进一步解释道，2017年，也就是7年前，马斯克发布的Roadster，至今没有量产。那一年马斯克还说FSD会从东海岸自动驾驶到西海岸，至今也没有实现。
同时，博主也强调自己并非刻意吐槽特斯拉，他自己不仅是是特斯拉老车主，还是Roadster准车主，早在5年前他就买了特斯拉FSD全自动驾驶套件。
事实上，博主所言非虚，马斯克在业内也被不少车主吐槽为“车圈跳票王”。
早在2017年，特斯拉就发布了Roadster，宣称0-60英里/小时加速仅在1秒内，极速达到400公里/小时。
但Roadster的上市日期一再推迟，从2017年初次亮相，到原定的2020年量产，结果都没有实现，Roadster的量产时间再次被马斯克推迟到了2025年。
